Generador diésel silencioso refrigerado por aire
Información detallada
El generador silencioso enfriado por aire adopta un diseño avanzado de ventilador y disipador de calor, y la tecnología de disipación de calor enfriada por aire por convección forzada reduce efectivamente la temperatura de trabajo del grupo electrógeno y mejora la eficiencia de disipación de calor.Al mismo tiempo, el material silencioso puede absorber y aislar el ruido, reduciendo así el ruido generado por el grupo electrógeno.
Características eléctricas
La unidad adopta un moderno sistema de control, que puede realizar funciones como arranque y parada automáticos, regulación de velocidad y protección.Al mismo tiempo, también está equipado con dispositivos de protección confiables, que incluyen protección contra sobrecarga, protección contra bajo voltaje, protección contra sobrevoltaje, etc., para garantizar la seguridad y confiabilidad del grupo electrógeno durante la operación.
El generador de tipo silencioso enfriado por aire se usa ampliamente en ocasiones que requieren un ambiente silencioso y con poco ruido, como áreas residenciales, hospitales, escuelas, salas de conferencias, teatros, etc. No solo puede proporcionar un suministro de energía estable y confiable, sino que también reduce la contaminación acústica, proteger el medio ambiente y la salud de las personas.
Ventaja del generador silencioso refrigerado por aire
1)Motor de hierro fundido de alta resistencia
2) Arranque de retroceso fácil
3)El silenciador grande garantiza un funcionamiento silencioso
4)cable de salida CC
Opción
Arranque electrico con bateria
Kit de transporte de ruedas
Dispositivo de sistemas de transferencia automática (ATS)
Sistema de control remoto
| Modelo | DG3500SE | DG6500SE | DG6500SE | DG7500SE | DG8500SE | DG9500SE |
| Salida máxima (kW) | 3.0/3.3 | 5/5.5 | 5.5/6 | 6.5 | 6.5/4 | 7,5/7,7 |
| Salida nominal (kW) | 2.8/3 | 4.6/5 | 5/5.5 | 5.5/6 | 6/6.5 | 7/7.2 |
| Tensión CA nominal (V) | 110/120,220,230,240,120/240,220/380,230/400,240/415 | |||||
| Frecuencia (Hz) | 50/60 | |||||
| Velocidad del motor (rpm) | 3000/3600 | |||||
| Factor de potencia | 1 | |||||
| Salida CC (V/A) | 12V/8.3A | |||||
| Fase | Monofásico o Trifásico | |||||
| Tipo de alternador | Alternador simple, autoexcitado, de 2 polos | |||||
| Sistema de arranque | Eléctrico | |||||
| Nivel de ruido (dB a 7 m) | 65-70dB | |||||
| Capacidad del tanque de combustible (L) | 16 | |||||
| Trabajo continuo (hr) | 13/12.2 | 8,5/7,8 | 8,2/7,5 | 8/7.3 | 7,8/7,4 | 7,5/7,3 |
| Modelo de motor | 178F | 186FA | 188FA | 188FA | 192FC | 195F |
| Tipo de motor | Motor diésel monocilíndrico, vertical, de 4 tiempos, refrigerado por aire | |||||
| Desplazamiento(cc) | 296 | 418 | 456 | 456 | 498 | 531 |
| Diámetro × Carrera (mm) | 78×64 | 86×72 | 88×75 | 88×75 | 92×75 | 95×75 |
| Tasa de consumo de combustible (g/kW/h) | ≤295 | ≤280 | ||||
| Tipo de combustible | 0# o -10# Aceite diésel ligero | |||||
| Volumen de aceite lubricante (L) | 1.1 | 6.5 | ||||
| Sistema de combustión | Inyección directa | |||||
| Características estándar | Voltímetro, toma de salida de CA, disyuntor de CA, alerta de aceite | |||||
| Características opcionales | Ruedas de cuatro lados, medidor digital, ATS, control remoto | |||||
| Dimensión (LxAnxAl)(mm) | Fondo:950×550×830 Fondo:890x550x820 | |||||
| Peso bruto (kg) | 136 | 156 | 156,5 | 157 | 163 | 164 |
| Modelo | DG11000SE | DG11000SE+ | DG12000SE | DG12000SE+ |
| Salida máxima (kW) | 8 | 8.5 | 9 | 10 |
| Salida nominal (kW) | 7.5 | 8 | 8.5 | 9.5 |
| Tensión CA nominal (V) | 110/120,220,230,240,120/240,220/380,230/400,240/415 | |||
| Frecuencia (Hz) | 50 | |||
| Velocidad del motor (rpm) | 3000 | |||
| Factor de potencia | 1 | |||
| Salida CC (V/A) | 12V/8.3A | |||
| Fase | Monofásico o Trifásico | |||
| Tipo de alternador | Autoemocionado | |||
| Sistema de arranque | Eléctrico | |||
| Nivel de ruido (dB a 7 m) | 70-73dB | |||
| Capacidad del tanque de combustible (L) | 30 | |||
| Trabajo continuo (hr) | 12 | |||
| Modelo de motor | 1100F | 1103F | ||
| Tipo de motor | Motor diésel monocilíndrico, vertical, de 4 tiempos y refrigerado por aire | |||
| Desplazamiento(cc) | 660 | 720 | ||
| Diámetro × Carrera (mm) | 100×84 | 103×88 | ||
| Tasa de consumo de combustible (g/kW/h) | ≤230 | |||
| Tipo de combustible | 0# o -10# Aceite diésel ligero | |||
| Volumen de aceite lubricante (L) | 2.5 | |||
| Sistema de combustión | Inyección directa | |||
| Características estándar | Voltímetro, toma de salida de CA, disyuntor de CA, alerta de aceite | |||
| Características opcionales | Ruedas de cuatro lados, medidor digital, ATS, control remoto | |||
| Dimensión (LxAnxAl)(mm) | A:1110×760×920 B:1120×645×920 | |||
| Peso bruto (kg) | A:220 B:218 | A:222 B:220 | A:226 B:224 | A:225 B:223 |
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