Generador diésel de tipo abierto refrigerado por aire

Breve descripción:

El grupo electrógeno diésel de estructura abierta enfriado por aire es un equipo de generación de energía que utiliza diésel como combustible para convertirlo en energía eléctrica.En comparación con los grupos electrógenos diésel tradicionales refrigerados por agua, adopta un sistema de disipación de calor refrigerado por aire y no requiere un sistema de circulación de agua de refrigeración adicional, por lo que es más flexible y conveniente.


Detalle del producto

Especificación

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Información detallada

El grupo electrógeno adopta un diseño de marco abierto y todo el dispositivo se puede instalar sobre una base de metal sólida.Incluye principalmente motor diésel, generador, sistema de combustible, sistema de control y sistema de refrigeración y otros componentes.

Generador diésel de tipo abierto refrigerado por aire (1)
Generador diésel de tipo abierto refrigerado por aire (2)

Características eléctricas

El motor diésel es el componente central del grupo electrógeno, que es responsable de quemar diésel para generar energía y está conectado mecánicamente con el generador para convertir la energía en energía eléctrica.El generador es responsable de convertir la energía mecánica en energía eléctrica y generar corriente alterna o continua estable.

El sistema de combustible es responsable de proporcionar combustible diesel e inyectar combustible al motor para su combustión a través del sistema de inyección de combustible.El sistema de control monitorea y controla todo el proceso de generación de energía, incluidas funciones como arranque, parada, regulación de velocidad y protección.

El sistema de disipación de calor enfriado por aire disipa el calor a través de ventiladores y disipadores de calor para mantener la temperatura de funcionamiento del grupo electrógeno dentro de un rango seguro.En comparación con el grupo electrógeno enfriado por agua, el grupo electrógeno enfriado por aire no necesita un sistema de circulación de agua de refrigeración adicional, la estructura es más simple y es menos propenso a problemas como fugas de agua de refrigeración.

El grupo electrógeno diésel de marco abierto refrigerado por aire tiene las características de tamaño pequeño, peso ligero y instalación conveniente.Se utiliza ampliamente en diversas ocasiones, como obras de construcción, proyectos de campo, minas a cielo abierto y equipos de suministro de energía temporal.No solo puede proporcionar un suministro de energía estable y confiable, sino que también tiene las ventajas de ahorro de energía, protección ambiental, bajo nivel de ruido, etc., y se ha convertido en la primera opción de equipo de generación de energía para muchos usuarios.


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  • Modelo

    DG11000E

    DG12000E

    DG13000E

    DG15000E

    DG22000E

    Salida máxima (kW)

    8.5

    10

    10,5/11,5

    11,5/12,5

    15,5/16,5

    Salida nominal (kW)

    8

    9.5

    10.0/11

    11.0/12

    15/16

    Tensión CA nominal (V)

    110/120,220,230,240,120/240,220/380,230/400,240/415

    Frecuencia (Hz)

    50

    50/60

    Velocidad del motor (rpm)

    3000

    3000/3600

    Factor de potencia

    1

    Salida CC (V/A)

    12V/8.3A

    Fase

    Monofásico o Trifásico

    Tipo de alternador

    Alternador simple, autoexcitado, de 2 polos

    Sistema de arranque

    Eléctrico

    Capacidad del tanque de combustible (L)

    30

    Trabajo continuo (hr)

    10

    10

    10

    9.5

    9

    Modelo de motor

    1100F

    1103F

    2V88

    2V92

    2V95

    Tipo de motor

    Motor diésel monocilíndrico, vertical, de 4 tiempos, refrigerado por aire

    Motor diésel V-Twin, 4 tiempos, refrigerado por aire

    Desplazamiento(cc)

    667

    762

    912

    997

    1247

    Diámetro × Carrera (mm)

    100×85

    103×88

    88×75

    92×75

    95×88

    Tasa de consumo de combustible (g/kW/h)

    ≤270

    ≤250/≤260

    Tipo de combustible

    0# o -10# Aceite diésel ligero

    Volumen de aceite lubricante (L)

    2.5

    3

    3.8

    3.8

    Sistema de combustión

    Inyección directa

    Características estándar

    Voltímetro, toma de salida de CA, disyuntor de CA, alerta de aceite

    Características opcionales

    Ruedas de cuatro lados, medidor digital, ATS, control remoto

    Dimensión (LxAnxAl) (mm)

    770×555×735

    900×670×790

    Peso bruto (kg)

    150

    155

    202

    212

    240

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