Motor diésel y generador refrigerados por aire.

Breve descripción:

Motores diésel refrigerados por aire para diversas industrias, incluidas la agricultura, la minería, la construcción y aplicaciones marinas. Nuestros motores son conocidos por su confiabilidad, eficiencia y alto rendimiento.


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¿Cómo configurar su motor diésel?

La configuración de un motor diésel refrigerado por aire puede depender de varios factores. Aquí te presentamos siete pasos que puedes seguir para configurar tu motor diésel refrigerado por aire

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Características eléctricas

1.Determine la aplicación de su motor

Uno de los primeros pasos en la configuración de un motor diésel refrigerado por aire es determinar su aplicación. Los motores refrigerados por aire se utilizan a menudo en el campo agrícola, el sector de la construcción, el campo del transporte y otras áreas. Conocer el uso previsto le ayudará a elegir el tamaño y tipo de motor adecuados.

2.Elija el tamaño del motor

El tamaño del motor está determinado por los requisitos de potencia y par, que dependerán de la aplicación. Un motor más grande normalmente proporcionará mayor potencia y par.

3.Seleccione el sistema de refrigeración.

Los motores diésel refrigerados por aire cuentan con refrigeración directa del motor mediante viento natural. Las máquinas de dos cilindros necesitan radiadores o ventiladores. El mecanismo de enfriamiento debe poder disipar el calor de manera efectiva durante el funcionamiento para garantizar que el motor no se sobrecaliente.

4.Elija el sistema de inyección de combustible.

Los sistemas de inyección de combustible están disponibles en diferentes tipos, incluida la inyección indirecta y la inyección directa. La inyección directa es más eficiente y proporciona mejor economía de combustible y rendimiento.

5.Decidir el sistema de tratamiento de aire.

Los sistemas de tratamiento de aire regulan el flujo de aire que ingresa al motor, lo que tiene un impacto significativo en el rendimiento del motor. El flujo de aire para motores enfriados por aire a menudo se regula a través del sistema de filtro de aire y elemento de filtro de aire.

6.Considere el sistema de escape

El sistema de escape debe diseñarse para proporcionar un control eficiente de las emisiones y al mismo tiempo garantizar que el motor funcione al máximo rendimiento.

7. Trabaje con ingenieros experimentados

Es importante trabajar con ingenieros experimentados que puedan ayudarle a configurar su motor diésel refrigerado por aire según sus necesidades específicas.


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  • Modelo

    173F

    178F

    186FA

    188FA

    192FC

    195F

    1100F

    1103F

    1105F

    2V88

    2V98

    2V95

    Tipo

    Monocilíndrico, vertical, 4 tiempos refrigerado por aire

    Monocilíndrico, vertical, 4 tiempos refrigerado por aire

    V-dos, 4 tiempos, refrigerado por aire

    Sistema de combustión

    Inyección directa

    Diámetro × Carrera (mm)

    73×59

    78×62

    86×72

    88×75

    92×75

    95×75

    100×85

    103×88

    105×88

    88×75

    92×75

    95×88

    Capacidad de desplazamiento(mm)

    246

    296

    418

    456

    498

    531

    667

    720

    762

    912

    997

    1247

    Relación de compresión

    19:01

    20:01

    Velocidad del motor (rpm)

    3000/3600

    3000

    3000/3600

    Salida máxima (kW)

    4/4.5

    4.1/4.4

    6,5/7,1

    7,5/8,2

    8,8/9,3

    9/9.5

    9.8

    12.7

    13

    18,6/20,2

    20/21.8

    24,3/25,6

    Salida continua (kW)

    3.6/4.05

    3.7/4

    5,9/6,5

    7/7.5

    8/8.5

    8.5/9

    9.1

    11.7

    12

    13,8/14,8

    14.8/16

    18/19

    Salida de potencia

    Cigüeñal o árbol de levas (las rpm de la toma de fuerza del árbol de levas son 1/2)

    /

    Sistema de inicio

    De retroceso o eléctrico

    Eléctrico

    Tasa de consumo de fueloil (g/kW.h)

    <295

    <280

    <270

    <270

    <270

    <270

    <270

    250/260

    Capacidad de aceite lubricante (L)

    0,75

    1.1

    1,65

    1,65

    1,65

    1,65

    2.5

    3

    3.8

    Tipo de aceite

    10W/30SAE

    10W/30SAE

    SAE10W30 (grado CD superior)

    Combustible

    0#(Verano) o-10#(Invierno) Aceite diésel ligero

    Capacidad del tanque de combustible (L)

    2.5

    3.5

    5.5

    /

    Tiempo de funcionamiento continuo (h)

    3/2.5

    2.5/2

    /

    Dimensión (mm)

    410×380×460

    495×445×510

    515×455×545

    515×455×545

    515×455×545

    515×455×545

    515×455×545

    504×546×530

    530×580×530

    530×580×530

    Peso bruto (arranque manual/eléctrico) (kg)

    33/30

    40/37

    50/48

    51/49

    54/51

    56/53

    63

    65

    67

    92

    94

    98

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